13 Dinge, von denen ich wünschte, ich wüsste sie, bevor ich ein Fernfahrer wurde

Verabschieden Sie sich vom Training.

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1. Lkw fahren ist eher eine Wahl des Lebensstils als ein normaler Job.Dies ist nicht die Art von Arbeit, bei der Sie jeden Abend zum Abendessen zu Hause sind. Sie bleiben wochenlang draußen und fahren Sendungen hin und her. Dann haben Sie ein paar Tage frei zu Hause. Es ist unmöglich, ein echtes Leben zu führen, weil Sie immer unterwegs sind. Selbst an den freien Tagen, wenn Sie Zeit mit Ihrer Familie oder Ihren Freunden verbringen möchten, müssen Sie schlafen und Ihre Wäsche waschen und zum Lebensmittelgeschäft gehen, um Snacks für die Straße zu holen, und dann, bevor Sie es wissen, gehen Sie wieder . Es ist ein sehr harter Lebensstil.

2. Machen Sie sich keine Sorgen um die Arbeitssuche. Es gibt einen großen Mangel an LKW-Fahrern Die Einstellung ist also im Grunde so einfach wie der Erwerb Ihres kommerziellen Führerscheins. Es ist ein 10-wöchiges Programm, um die Zertifizierung zu erhalten, und als meine vorbei war, hatte ich einen Job bei einer Firma. Einige Unternehmen stellen Sie sogar vorab ein und bezahlen Ihre Ausbildung, was den Einstieg in die Branche sehr einfach macht.



3. Das Anfangsgehalt ist nicht großartig, aber Sie können die Gehaltsskala ziemlich schnell erhöhen.Als ich anfing zu fahren, verdiente ich 27 Cent für jede Meile, die ich fuhr, was ungefähr 35.000 Dollar pro Jahr entsprach - also nicht großartig. Aber als ich drei Jahre später aufhörte, verdiente ich 55.000 Dollar pro Jahr. Gehaltserhöhungen sind regelmäßig und Ihre Rate steigt, wenn Sie jedes Quartal Ziele erreichen, z. B. pünktliche Lieferungen, unfallfreies Fahren, das Tempolimit unterschreiten und mehr Jahre Erfahrung haben.

4. Der Job kann sehr einsam sein, aber Sie können auch mit einem Partner fahren.Ich bin die ersten 10 Monate alleine gefahren, was in Ordnung war, aber ein bisschen einsam. Später überzeugte ich meinen Freund, seinen kommerziellen Führerschein zu bekommen und mit mir in den Truck zu steigen, und wir begannen, gemeinsam mit dem Truck zu fahren. Das ist ziemlich häufig , besonders für weibliche Lkw-Fahrer, die sich wohler fühlen, wenn sie jemanden bei sich haben. Wenn ich fuhr, schlief mein Freund und umgekehrt. Auf diese Weise konnten wir viel mehr Boden zurücklegen, da wir jeweils die halbe Strecke bis zum Abgabeziel fuhren und nicht anhalten mussten. Die Teams werden für die Gesamtmeilen bezahlt, die sie zusammen fahren (Sie teilen die Bezahlung in der Mitte auf), sodass Sie auf diese Weise viel mehr Geld verdienen können.

5. Jeder ist schockiert, eine Frau einen Lastwagen fahren zu sehen, und sie werden es Sie wissen lassen.Frauen machen nur ungefähr 5 Prozent der Lkw-Fahrerindustrie , nach Angaben der American Trucking Association. Aber das macht es nicht weniger sexistisch, wenn Menschen sich wie ein Fisch verhalten und Fahrrad fahren, wenn sie eine Frau hinter dem Lenkrad sehen! Ich musste mich an Leute gewöhnen, die mich ständig anstarrten oder sich alle Mühe gaben, mir zu sagen, dass sie noch nie eine Frau gesehen hatten, die eine lange Strecke gefahren war. Sie müssen eine dicke Haut entwickeln und sie abschütteln.

6. Sie sollten lernen, Hörbücher zu mögen, wenn Sie dies noch nicht getan haben.Radio ist die Nr. Eine Sache, die Lkw-Fahrer hören, aber es ist schwierig, da Sie ständig neue Funkwellen durchlaufen und nicht lange denselben Radiosender hören können. Ich habe den ganzen Tag Hörbücher gehört - Serien sind die besten, wieHarry Potteroder Stephen King Romane - weil es den Tag viel schneller verging.

7. Der LKW wird Ihr Zuhause.Sie schlafen in Ihrem LKW, Sie essen in Ihrem LKW, Sie verbringen jede Minute in Ihrem LKW. Die Lastwagen haben Schlafplätze hinter der Kabine, mit Etagenbetten und Schränken und ein paar Regalen, und das wird im Grunde wochenlang Ihr Zuhause. Als mein Freund und ich anfingen, zusammen zu fahren, beschlossen wir, eine neue Memory Foam-Matratze für unseren Truck zu kaufen, da die Matratzen, die in den Trucks geliefert werden, wie Sommercamps sind. Wir kauften einen Crockpot, um unterwegs Essen zu kochen, und wir hatten eine wirklich gute Einrichtung. Es ist nicht glamourös, aber du machst es dir selbst. Das eine, was dunichtIn Ihrem LKW müssen Sie auf die Toilette gehen und duschen, was Sie in speziellen Bereichen von Raststätten und auf „Service-Plätzen“ tun können. Sie lernen, ein paar Mal pro Woche (oder weniger) unter der Dusche auszukommen und Ihre Blase so lange wie möglich zu halten, da jede Minute, in der Sie an einer Raststätte angehalten werden, Einkommensverluste bedeutet. Einige Lkw-Fahrer tragen sogar Windeln, um nicht im Badezimmer anzuhalten - kein Scherz.

8. Vergessen Sie, gut zu trainieren oder zu essen.Sie sitzen den ganzen Tag und fahren, dann schlafen Sie. Das ist dein Leben, solange du nach Hause kommst. Vergiss das Training; Sie stehen den ganzen Tag kaum auf. Der einzige Weg, um Geld zu verdienen, ist, wenn sich Ihr LKW bewegt, und solange sich Ihr LKW bewegt, sind Sie auf Ihrem Hintern. Sie essen auch wie Mist, da Ihre einzigen Optionen auf der Straße Fast Food und die nicht verderblichen Güter sind, die Sie in Ihren LKW bringen können. Sie leben also von einer Diät mit Hamburgern und Gemüsekonserven.

9. Du bist ständig unterwegs, aber du darfst kein Tourist sein.An einem Tag könnten Sie leicht 600 Meilen zurücklegen; In einer Woche könnten Sie mehr als 3.000 Meilen zurücklegen oder sich verdoppeln, wenn Sie im Team fahren. Das ist ein wahnsinniger Teil der Vereinigten Staaten - und doch werden Sie nichts erleben, was Sie von der Autobahn aus nicht sehen können. Sicher, Sie fahren durch viele coole Orte, aber Sie sind auf dem Laufenden und können Ihren Truck nicht einfach irgendwo parken und Sightseeing machen.

10. Sexuelle Belästigung ist äußerst häufig.Es ist schrecklich und eklig, aber es ist zu häufig, um es zu ignorieren. Einmal fuhr ich in Chicago und bemerkte einen Pick-up auf der Fahrspur neben mir, der meiner Geschwindigkeit entsprach. Manchmal haben die Leute einen Rubberneck, nur um einen Blick auf die seltene Frau auf dem Fahrersitz zu werfen - Sexismus, erinnerst du dich? - aber das war anders. Endlich machte ich Augenkontakt mit dem Kerl und er setzte sich mir aus und starrte mich andirekt bei mir, während des Fahrens. Ich wurde von normalen Fahrern auf der Straße und von anderen LKW-Fahrern angerufen. Sogar die Kunden, die ich geliefert habe, haben offen sexuelle Kommentare zu mir abgegeben. Andere Frauen haben sexuelle Übergriffe gemeldet während des Trainings und unterwegs, was für jede Frau in dieser Branche eine unangenehme Realität ist.

11. Der Job ist sehr gefährlich.Jedes Jahr entfallen auf Lastwagen Tausende von Todesfällen und noch mehr nicht tödliche Unfälle . Trucker werden müde, gelangweilt und beeilen sich, bestimmte Lieferfenster zu erstellen, was zu rücksichtslosem Fahren führen kann. Selbst wenn Sie ein perfekter Fahrer sind, ist es schwierig, ein so großes Fahrzeug zu bedienen. Es ist normal, bei wirklich schlechtem Wetter wie einem Schneesturm anzuhalten, aber jede Menge Wind, Regen oder Schnee kann das Fahren unheimlich machen. Glücklicherweise haben Speditionen in der Regel gute Versicherungspolicen für ihre Fahrer, um sich vor Unfällen zu schützen.

12. Die meisten Lkw-Fahrer bleiben nicht lange dabei.Lkw-Fahren hat eine notorisch hohe Fluktuationsrate: 84 Prozent der Fahrer haben 2015 gekündigt Dies ist schockierend die niedrigste Fluktuationsrate seit Jahren. Die Leute haben entweder den Lebensstil satt oder stellen fest, dass sie die Lohnskala überschritten haben, und gehen zu etwas anderem über. Ich habe das Lkw-Fahren immer als Zeitarbeit gesehen. Ich wollte meine Studentendarlehen zurückzahlen und etwas Geld sparen, um wieder zur Schule zu gehen, und als ich diese Dinge erledigt hatte, hielt mich nicht mehr viel dort. Es ist ein raues Leben, und es kann dich wirklich zermürben. Aber für ein paar Jahre war es ein Mittel zum Zweck.

13. Trotz aller Nachteile gibt es einige schöne Momente. Wenn Sie die besten Dinge von Google als LKW-Fahrer googeln, werden Sie nicht viel finden. Aber für die richtige Person gibt es viel zu schätzen: Sie können Ihren eigenen Zeitplan selbst bestimmen und festlegen, wie Sie Ihre Zeit im LKW verbringen. Sie können viel Geld sparen, da Ihre Lebenshaltungskosten unterwegs minimal sind. Und die Aussicht vom Fahrersitz schlug jedes Bürofenster.

Lindsay Slazakowski war drei Jahre lang Fernfahrer.